美国圣诞节突遭惊险一幕。

在圣诞节前夕最繁忙的出行日，美国航空公司突然停飞所有航班。当地时间12月24日，美国联邦航空管理局（FAA）突然宣布，美国航空公司全国范围内停飞所有航班。

随后，美国航空迅速发布声明，指出其所有航班正面临技术难题，并承诺将全力以赴，在最短时间内恢复航班运营。受此影响，美国航空美股盘前一度大跌超5%。

北京时间21时左右，美国联邦航空管理局称，针对美国航空公司的停飞措施已取消。美国航空公司表示，将短暂的停飞归因于技术供应商故障，停飞措施持续了大约一个小时。美股开盘后，美国航空股价下挫，盘中一度跌超2%。

突然停飞

当地时间12月24日，美国联邦航空管理局（FAA）在一份声明中宣布，美国航空公司全国范围内停飞所有航班。但并未给出理由。

随后，美国航空公司在社交平台X上发文称，该公司所有航班正在经历技术问题，导致运营在全年最繁忙的旅行日之一中断。

该帖文还补充道：“您的安全是我们最优先考虑的事情，一旦问题解决，我们将让您安全抵达目的地。”在回答其他社交媒体用户的问题时，该航空公司表示无法估计修复需要多长时间。

美国航空公司表示，目前尚未确定具体的修复时间表，但团队正在全力以赴，力求以最快的速度解决当前的技术问题。

美国航空公司在发给美国广播公司（ABC）的声明中补充道：“我们正全力以赴，力求迅速解决这一问题，并对由此给乘客造成的不便表示诚挚的歉意。”

美国航空每天运营数千个航班，飞往60多个国家的350多个目的地。

有网上帖子反映，该航空公司因软件故障而无法准确计算航班的重量和平衡需求。该航空公司在另一篇帖子中表示，正在努力修复，但无法确定需要的时间。

受此影响，美国航空美股盘前一度大跌超5%。

北京时间21时左右，美国联邦航空管理局宣布，已取消对美国航空公司的停飞指令。美国航空公司表示，将短暂的停飞归因于技术供应商故障，停飞措施持续了大约一个小时。

在美股开盘后，美国航空股价下挫，盘中一度跌超2%。

根据美国运输安全管理局的数据，从12月19日到2025年1月2日预计将对近4000万名旅客进行检查，这一数字比2023年同期增长了6.2%，反映了美国航空旅行需求的持续复苏。

几个月前，美国航空公司曾受到与微软 Azure 云平台相关的全球技术故障以及网络安全公司 CrowdStrike 的软件问题的影响，随后停飞。两年前，西南航空在节假日期间系统崩溃，导致16900架航班取消，200 万乘客滞留。该公司最终被处以1.4亿美元罚款，这是有史以来因旅行中断而开出的最高民事罚金。

美国航空业的复苏

近期，美国航空股价持续走强，受到航空业复苏的刺激。根据最新数据，自今年8月以来，美国航空的股价累计涨幅已超过90%，显示出市场对其业绩和行业复苏的信心。

消息面上，华尔街分析师普遍对航空公司股票持乐观态度，归因于经济复苏、需求大幅增长、票价提升及成本管理的改善。

根据美国运输安全管理局（TSA）公布的数据，当地时间12月1日，美国机场旅客流量达到3087392人次，创下历史新高。

与此同时，美国航空近日上调了今年最后几个月的利润预期，预计在关键的假日旅游季节，其业绩将更为强劲。

美国航空在一份监管文件中表示，预计第四季度调整后每股收益将达到55美分至75美分，此前预期至多50美分。修正后的区间轻松超过了分析师平均预期的40美分。

另外，由于年末出行需求旺盛，捷蓝航空也更新了第四季度指引。该航空公司预计，第四季度的营收将下降2%至5%，而之前预期下降3%至7%；预计可用座位英里数将下降4.5%至6.5%，而之前预期下降4%至7%。

根据摩根士丹利的研究，2024年商务旅行需求有望恢复至疫情前的85%。商务旅行者通常愿意支付更高的票价，对航空公司利润的贡献尤为显著。此外，豪华和长途旅行需求的增长，进一步提升了航空公司高端产品的吸引力。

近期，几家航空公司获得了华尔街分析师的“买入”评级。其中，高盛将美国航空的目标价上调了15%，理由是营收增长与财务状况改善。摩根士丹利则认为，航空业正处于结构性复苏的初期阶段，未来几年有望迎来稳定的增长，将美国航空集团的目标股价从每股18美元上调至22美元，并维持“增持”评级。

此外，航空公司还通过回购股票和派发股息的方式来回馈股东。例如，达美航空计划在未来两年内回购价值20亿美元的股票，这表明其对未来现金流的信心。

除了传统市场复苏外，新兴市场航空需求增长潜力同样巨大。根据IATA的预测，到2035年，亚太地区的航空旅客数量将达到35亿人，占全球总量的近50%。其中，中国和印度的航空市场正成为国际航空公司的主要增长来源。

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