近年来,为节能降碳,光伏与交通两大场景正在加深融合,从高速公路边坡建设光伏到光伏道路照明、光伏服务区充电站等等,光伏在交通领域的应用越来越丰富。

走进温州市泰顺县的浙江省交通集团文泰高速公路省界收费站,可以看见蓝色的光伏板整齐排列,在阳光的照射下闪闪发光。该边坡光伏试验项目采用分布式光伏板技术,占地25904平方米,共安装了8500块单晶硅光伏组件,建成2.99MWP的分布式光伏电站,预计每年将生产约297万度清洁电量,相当于减少约3020吨的二氧化碳排放量。该项目不仅有效利用了高速公路闲置资源,还能起到边坡安全治理作用。

而在文泰高速南浦溪服务区分布式光伏发电项目则利用服务区南侧长边坡可利用空地建设分布式光伏发电系统,采用了行业标准版型光伏组件和最新逆变器技术,具有高转换效率和长寿命等特点,确保了光伏电站高效稳定运行。电站还接入了光伏APP智能监控系统,可实时监测电站的运行状态和发电量,为后续的维护和管理提供了便利。

该光伏的发电时间段为早7:00至晚17:00左右,根据峰谷策略此时间段80%为高峰段,结合“峰谷电”政策,使得用电费用大大下降。

据相关负责人介绍,该电站采用“自发自用、余电上网”的消纳模式,所发电量输送至服务区配电房,优先满足服务区日常经营、办公使用,多余电量通过智能并网系统输送至公共电网。电站总装机容量1078.92千瓦,设计使用寿命25年,预计总发电量可达2590万千瓦时,可节约标准煤约8391.6吨,减少二氧化碳排放约2.32万吨,具有良好的经济效益和生态环境效益。

下一步,文泰高速将充分利用高速公路服务区、收费站、闲置用地等路域资源建设光伏电站,实现让阳光产生“绿色收益”,加速推进交通基础设施网与新能源网的有机融合。（吴开云 鲍长仙）

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